About Me

De frameplaten of hornplates zijn voorzien van gaten voor dummyklinknagels. Er gaan twee typen nagels in de plaat, namelijk 71 gewone klinknagels met een ronde kop in het gebied buiten de hulprechthoek en 64 verzonken nagels binnen de aangegeven rechthoek. De binnenste verzonken klinknagels zijn de uiteinden van de steunbouten en de buitenste nagels zijn de normale bevestigingen van de ketelplaten; op de detailfoto van de ketelzijkant is dit verschil mooi te zien. De klinknagels worden aan de binnenkant van de platen verzonken geklonken en vlak met de achterkant van de plaat afgewerkt. De ketel moet er straks vrij tussen kunnen passen. In de tekeningen van de frameplaten zijn de tussenplaten dun ingetekend om aan te geven waar ze gemonteerd moeten worden. De lagerbalken zitten met de bevestigingsplaat aan de buiten kant van de frameplaat en de 3 mm. dikke sparing valt in het gat van 89*25 mm. bovenin de frameplaat. De gaten rond 23 en rond 30 dienen voor de tussenaslagers. Deze zijn getekend in de vorige aflevering.

About Me

En alweer de derde post. Het bouwen van een stoomketel voor 6 bar werkdruk van deze afmetingen vraagt om een goede planning en werkvolgorde. Ik heb hiervoor het boek Model Locomotive Boilermaking van Alec.F. Farmer gebruikt (ISBN 1-85260-007-1). Een echte aanrader. Ook is in de modelbouwer de afgelopen jaren door J.van Rooijen diverse keren de bouw van dit soort locomotiefketels beschreven. De mallen voor het kloppen van de koperen platen worden op bijgaande tekening aangegeven. De mallen zijn rondom een millimeter kleiner dan de theoretische maat van het de maken deel. Dit is nodig, omdat het koper altijd wat terug veert, hoe goed je het ook uitgloeit; bovendien groeit een samenstelling van delen bij het solderen altijd in maat, zodat de ketel gemakkelijk te breed zou worden. De mallen worden door mij uit 10 mm dik aluminium gemaakt, maar hardhout wordt ook aangeraden. Voor geinteresseerde bouwers zijn mijn mallen te leen; ik vraag alleen een borgsom van f 50,- en een afspraak over de teruglevertijd.

Sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco.